Wie viel CO₂ lässt sich mit einem Hybridaggregat einsparen?

Eine temporäre Stromversorgung ist auf Baustellen und bei Infrastrukturprojekten unverzichtbar. Traditionell kommt dafür häufig ein Dieselaggregat zum Einsatz – zuverlässig, aber mit hohen CO₂-Emissionen. Moderne Hybridaggregate sind die nachhaltige Alternative: Sie kombinieren Solarenergie, Batteriespeicher und ein Backup-Aggregat und senken so die CO₂-Emissionen pro Gerät erheblich – um fast 94 %. Doch wie groß ist der Unterschied in der Praxis wirklich? 

Die CO₂-Emissionen eines Stromaggregats hängen von Kraftstoff, Wirkungsgrad und Auslastung ab. Zur Veranschaulichung einige Richtwerte:

• Dieselaggregat der Stufe V (aktueller Standard): durchschnittlich ca. 1,08 kg CO₂ pro kWh
• Hybrid-Solaraggregat mit HVO100-Backup: durchschnittlich ca. 0,06 kg CO₂ pro kWh

Das entspricht einer Reduktion um knapp 94 %. Anders ausgedrückt: Pro 10 kWh Strom werden 10,2 kg CO₂ weniger ausgestoßen. 

Neben der CO₂-Reduktion bieten Hybridaggregate oft auch:

• Geringere Stickoxidemissionen (NOₓ) – wichtig für Genehmigungen und Luftqualität
• Geringere Feinstaubbelastung – gut für die Gesundheit von Mitarbeitenden und Anwohnern
• Weniger Lärm – weil der Motor deutlich seltener läuft 

Für die tatsächlichen Emissionen spielt nicht nur die Energiequelle eine Rolle, sondern auch, wie der Strom genutzt wird. Hybridaggregate nutzen Energiemanagementsysteme, die den Verbrauch laufend messen und optimieren. Werden Lastspitzen über die Batterie abgefedert statt über den laufenden Motor, wird Kraftstoff gespart. In manchen Fällen bringt das eine zusätzliche CO₂-Einsparung von 10 bis 20 %. 

HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) ist ein Biokraftstoff, der vollständig aus nachwachsenden Rohstoffen wie Pflanzenölen und Reststoffen gewonnen wird. Sein großer Vorteil: In seinen Eigenschaften ist er nahezu identisch mit fossilem Diesel, hat aber einen deutlich kleineren CO₂-Fußabdruck. Über den gesamten Lebenszyklus können die CO₂-Emissionen um bis zu 85 % niedriger ausfallen. Zudem enthält HVO100 weniger Schwefel und Aromaten, was die Schadstoffemissionen weiter verringert. 

An immer mehr Standorten – in verschiedenen Bundesländern – gelten strenge Emissionsauflagen, etwa für Baustellen in städtischen Gebieten oder Projekte nahe Naturschutzgebieten. Mit einem Hybridaggregat und einer HVO100-Reserve lassen sich Umweltanforderungen oft schneller erfüllen – das kann Genehmigungsverfahren beschleunigen. Zudem passt der Einsatz emissionsarmer Technik zu den Zielen des Europäischen Green Deals und der nationalen Klimapläne. 

Die Technik hinter Hybridaggregaten entwickelt sich stetig weiter: an höheren Wirkungsgraden der Solarmodule, größeren Batteriekapazitäten und am Einsatz von Brennstoffzellen als besonders saubere Reserve. Diese Innovationen bringen einen lokal emissionsfreien Betrieb künftig auch bei schweren, lang andauernden Anwendungen in Reichweite.