Hvorfor en dieselgenerator skal udskiftes

Dieselgeneratorer har i mange år været standardsvaret på midlertidig strøm på byggepladsen. Man ser dem stadig overalt, lige fra byggepladser til events og nødstrømsanlæg. Alligevel bliver det mere og mere klart, at konventionelle dieselaggregater har nogle grundlæggende ulemper - især nu, hvor der findes emissionsfrie og hybride alternativer, som fungerer meget bedre teknisk, økonomisk og driftsmæssigt. 

Derfor: syv grunde til, at dieselgeneratoren skal udskiftes.

I gennemsnit bruger et dieselgenerator 0,25 liter diesel pr. kWh. Så ved længere tids brug løber brændstofomkostningerne hurtigt op, især med de svingende dieselpriser og den kommende højere CO2-afgift. Da 1 liter diesel udleder 3,2 kg CO₂, er hver kilowatttime, der omsættes, en hård belastning, ikke kun økonomisk, men også emissionsmæssigt. Bæredygtige alternativer, såsom hybrid- eller batterisystemer, kører en stor del af deres timer uden brændstof og reducerer disse omkostninger strukturelt. 

Et dieselgenerator bliver ved med at køre ... så længe tanken er fuld. Men så snart det løber tør for brændstof, bliver alt stille: belysning, sikkerhed, udstyr, værktøj. Bare det at stoppe for at fylde op betyder tabt tid, sikkerhedsrisici og ofte en afbrydelse af kritiske processer. Hybridsystemer, der arbejder med batterier og solceller, har ikke dette problem: Batteriet opfanger spidsbelastninger, solcellerne oplader kontinuerligt, og brændstof bruges kun som backup. 

Dieselgeneratorer producerer betydeligt høje niveauer af CO₂, NOx og partikler. Med 3,2 kg CO₂ pr. liter er det en af de mest forurenende former for midlertidig strøm. Dertil kommer lugt- og sodemissioner, som er til gene for medarbejdere, naboer og det umiddelbare boligmiljø. Især i byområder er dette i stigende grad uacceptabelt, både socialt og juridisk. 

Selvom moderne dieselaggregater er mere støjsvage end gamle modeller, producerer de stadig meget støj som standard. På byggepladser fører det til gener og kommunikationsproblemer, og på naturprojekter eller i byerne giver det gener og forringet livskvalitet. Lydløse eller helt lydløse løsninger, som f.eks. batteri- og solcelleløsninger, gør med ét slag disse gener irrelevante. 

Dieselmotorer kræver strukturel vedligeholdelse, f.eks. filterskift, olieskift, udskiftning af komponenter og periodiske inspektioner. Det fører til nedetid, ekstra omkostninger og driftsplanlægning. Systemer, der ikke er eller er mindre afhængige af en forbrændingsmotor, har simpelthen ikke denne tunge vedligeholdelsesbyrde. 

Med dieselgeneratorer vælger du en fast effekt. Er den for stor? Så kører du ineffektivt. Er den for lille? Så er der problemer med spidsbelastninger, risiko for nedetid og ekstra lejeomkostninger. Moderne alternativer er modulært skalerbare: Du øger eller mindsker effekten ved at tilføje batterier eller solenheder uden ineffektivt brændstofforbrug. 

7. Faldende ydelse under barske forhold

Dieselmotorer yder mindre ved:

• ekstrem varme eller kulde
• stor højde
• høj luftfugtighed
• støvede miljøer

Strømmen falder, forbruget stiger, og risikoen for fejl øges. Sol- og batteriteknologi er meget mindre påvirket af disse miljøfaktorer og leverer mere konstant strøm.