Duurzame energie voor bouwplaats Arnhem

Van juli tot heden hebben de Gebroeders Van Kessel en Volta Energy de handen ineen geslagen om tot een duurzame bouwplaats te komen. Op de locatie Eldens dijk stond voorheen een 40kVA dieselaggregaat te draaien. Dit aggregaat van 40kVA draaide 24 uur per dag, 7 dagen per week, in verband met de 24/7 camerabeveiliging. Het gemiddelde dieselverbruik bedroeg rond de 400 liter per week.

Werkzaamheden door Van Kessel voorzien van alle benodigde energie, uiteraard duurzaam. Op verschillende locaties in Arnhem moet een gepaste oplossing worden gevonden voor het voorzien van de bouwkeet, container en elektrisch materieel, zoals precies past binnen de gedeelde missie om de energietransitie kracht bij te zetten.

De uitdaging? Het voorzien van alle benodigde stroom om de werkzaamheden in en rondom Arnhem uit te voeren. Meerdere locaties, zoals Eldens dijk en de brug aan Apeldoornseweg, moeten worden voorzien van duurzame energie. Voor de financiële doelen moet dit ook in vergelijking met dieselaggregaten voordelig uitpakken: minder kosten en toch duurzamer!

Op verschillende locaties in Arnhem werden door de Volta's de bouwkeet, container en het elektrisch materieel zo duurzaam mogelijk van energie voorzien. Nadat de werkzaamheden op de Eldensedijk waren voltooid, is er begonnen aan de brug op de Apeldoornseweg over de Cattepoelseweg. Tijdens deze werkzaamheden werd er aanzienlijk meer gebruikgemaakt van elektrische gereedschappen. Hiervoor was een hoger vermogen benodigd, wat de Volta 45 prima kan leveren.

Met de komst van de Volta werd zoveel mogelijk energie vanuit de zonnepanelen in combinatie met het accupakket geleverd. Op deze manier kon er energie worden gebruikt zonder uitstoot. Mocht er voor nood toch extra energie nodig zijn, dan kon er gebruik worden gemaakt van een automatisch inschakelende back-up op HVO100.

De Volta had naast de enorme besparingen van CO₂ en NOX ook een overall lagere prijs dan het conventionele dieselaggregaat. Een dieselaggregaat dient altijd 1500 toeren per minuut te draaien, ook op de momenten dat er nagenoeg geen energie benodigd is. Op deze bouwplaats werd gemiddeld 0,85 kW gebruikt. Het dieselaggregaat is ontworpen om gemiddeld 16 kW (20 kVA) te genereren. Dit verschil levert een enorm energie-efficiëntieverlies op. De back-up in de Volta levert zijn elektrische vermogen aan de batterij. Daarbij wordt alle energie uit de back-up ‘geoogst’. Dit levert de hoogst mogelijke efficiëntie en dus een grote brandstofbesparing op.

Naast deze diesel-, CO₂- en stikstof-besparingen heeft de Volta minder overlast voor de omwonenden opgeleverd en een positieve invloed gehad op het imago van de bouwplaats in de buurt.