Radfahren ist nicht nur gut für die Gesundheit, sondern sorgt auch dafür, dass die Umwelt nicht belastet wird. Das sollte man zumindest meinen, aber wussten Sie, dass beim Bau von Radwegen eine ganze Menge Stickstoff und auch CO2 ausgestoßen wird? Das liegt unter anderem an den Emissionen bei der An- und Abfuhr sowie dem Material. Beim Bau neuer oder bei der Sanierung bestehender Radwege schauen wir daher aktiv, wie sich dies reduzieren lässt.
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1349 Liter
6,2 kg
4,6 kg
35 Tage
Das war der Fall in Speuld in der Gemeinde Ermelo (Gelderland). Der Radweg durch das dortige Naturschutzgebiet musste dringend erneuert werden, aber da ein Teil davon auch in einem Natura-2000-Schutzgebiet liegt, kamen hier noch strengere Anforderungen ins Spiel. Für den so genannten „Streetprint“, eine Technik, die auf nachhaltige Weise ein natürliches Muster im Asphalt erzeugt, wurde ein Muster gewählt, das den Dieselverbrauch deutlich erhöhen würde. Alles andere als optimale Bedingungen für einen „grünen Radweg“ also.
Der Full-Service-Infrastrukturpartner Van Gelder wagte es, die Herausforderung anzunehmen. Deshalb hat er sich mit Volta Energy beraten, denn wie könnte dieser ‚Straßendrucker‘, ein Gerät, das normalerweise mit einem Dieselgenerator betrieben wird, nachhaltiger werden? Wir von Volta Energy wussten natürlich, was zu tun war, und lieferten einen 45-kVA-Solargenerator. Dieser nachhaltige Generator wurde über einen Zeitraum von 35 Tagen für den Betrieb des Straßendruckers eingesetzt.
Dank dieses Generators wurden nicht die 1428 Liter Diesel verbraucht, die ein herkömmlicher Dieselgenerator verbraucht hätte, sondern nur 79,2 Liter. Außerdem wurden 6,2 kg weniger Stickstoff (NOx) und über 4585 weniger CO2 ausgestoßen. Mit anderen Worten: eine enorme Einsparung!
Der 45 kVA Volta Solargenerator verbrauchte in 35 Tagen 181 kWh Energie. Mit der Erzeugung von Energie aus der Sonne konnten die PV-Paneele mehr als die Hälfte davon (99 kWh) nachhaltig realisieren. In Kombination mit der vorhandenen Batterie konnte Van Gelder so 97 % der Betriebszeit einsparen. Und das in den Monaten Oktober und November, keine ideale Zeit für Solarenergie!
Unterm Strich waren die Kosten für den Solargenerator selbst unter suboptimalen Bedingungen nur 11,60 € teurer als die Kosten für einen herkömmlichen Generator und satte 202,60 € billiger als ein HVA B100-Biodiesel-Generator! Wir können also definitiv sagen, dass das Solaraggregat nicht nur eine viel nachhaltigere, sondern auch eine billigere Lösung für Straßendrucker ist, wenn dieses Projekt im Sommer oder im Frühjahr durchgeführt würde.
Die Stromerzeuger gibt es in verschiedenen Größen - von 6 kVA bis 120 kVA - so dass alle Baustellen und Veranstaltungen vor Ort mit erneuerbarer Energie versorgt werden können. Unsere Bio-Solar-Hybrid-Generatoren sind nachhaltiger als herkömmliche Diesel-Generatoren und Hybrid-Diesel-Batterie-Generatoren. Wenn die Sonne nicht scheint, schalten unsere Generatoren automatisch von Solar- auf Batterie- und dann auf Bio-Diesel-Generator um. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass Sie immer Strom haben..
