Unter Hochspannung bei Van Hoek bouw!

Das Problem

Die Installation eines Hochspannungsmastes ist mit einer Menge Arbeit verbunden. Ironischerweise wird natürlich Strom benötigt, um den Mast aufzustellen, aber auch, damit eine Baustelle in Betrieb genommen werden kann. Normalerweise werden dafür Standard-Dieselgeneratoren oder in einigen Fällen ein nachhaltigerer Biodieselgenerator, die so genannte HVO B100, verwendet. Die Realisierung eines neuen Hochspannungsmastes veranlasste Van Hoek Bouw BV jedoch, einen Pilotversuch mit einem Solargenerator von Volta Energy zu starten.

Das Ziel

Bei der Realisierung des Fundaments eines Hochspannungsmastes von Van Hoek bouw ist eines natürlich sehr wichtig: Strom. Ziel ist es, die gesamte für die Arbeiten benötigte Energie mit Hilfe eines Solarstromgenerators von Volta Energy zu erzeugen. Dies wird nicht nur die Bauarbeiten nachhaltiger machen, sondern hoffentlich auch zu erheblichen finanziellen Einsparungen führen.

Die Herausforderung

Die Herausforderung? Die Bereitstellung des gesamten Stroms, der für die Errichtung des Fundaments benötigt wird, auf nachhaltige Weise. Bei der Installation des Hochspannungsmastes und der Bauhütte muss eine nachhaltige Stromversorgung gewährleistet werden. Dies sollte auch in Bezug auf die Kosten einen Vorteil gegenüber Dieselgeneratoren bieten.

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Die Ergebnisse

Am Ende lief das Volta Energy Modell 15 kVa 34 Tage lang neben einem Dieselgenerator und einem VO B100. Dabei verbrauchte der Solargenerator im Notfall nur 120 Liter Diesel, während die beiden anderen über 3.200 Liter verbrauchten. Während des Pilotzeitraums erzeugte der Solargenerator 254 kWh erneuerbare Energie über die Solaranlage, während 303 kWh verbraucht wurden. Insgesamt konnten so im Vergleich zu den beiden konventionellen Generatoren über 2.200 € eingespart werden.

Neben den beträchtlichen Einsparungen wurde der Einsatz des Solaraggregats auch von den Arbeitern positiv wahrgenommen. Es wurde auch ein schöner Umweltgewinn erzielt. So sparte der Solargenerator im Vergleich zum herkömmlichen Dieselgenerator über 10.000 kg CO2-Emissionen und fast 15 kg NOx-Emissionen ein. Auch im Vergleich zum HVO B100 wurden über 1.000 kg CO2 und 15 kg NOx weniger ausgestoßen. Außerdem wurden mehr als 3.000 Liter Diesel eingespart. Alles in allem ein positives Pilotprojekt für den 15 kVa Solargenerator für Van Hoek Bouw BV.

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