En bæredygtig løsning, der sikrer hurtigere idriftsættelse af sendemaster

Vodafone fremskynder udbygningen af sit telekommunikationsnet, blandt andet i forbindelse med indførelsen af 5G. Til dette formål er der behov for en lang række nye sendemaster i Nederlandene. Især i landdistrikterne udgør dette en udfordring, da etableringen af netforbindelser tager forholdsvis lang tid. For at kunne handle hurtigere havde telekommunikationsgiganten Ericsson brug for en hurtig, midlertidig løsning til at sætte sendemasterne i drift.

Vodafones telekommunikationsnet skulle udbygges på en bæredygtig måde. Målet var at gøre energiforsyningen til 5G-sendemasten både bæredygtig og økonomisk attraktiv. Omkostningerne skulle være lavere end ved miljøbelastende energiløsninger. Kort sagt: godt for miljøet og for kundernes energikostnader. 

Den største udfordring bestod i på kort sigt at stille tilstrækkelig effekt til rådighed til idriftsættelsen af 5G-sendemasterne. Etableringen af nye netforbindelser tager lang tid, især i landdistrikterne. Telekommunikationsudbyderen var afhængig af en så hurtig energiforsyning som muligt for at kunne aktivere 5G-sendemasterne. En udfordring, som Volta Energy gerne tager op.

Besparelsen udgjorde næsten 40 %. Volta 45-solenergiløsningen fra Volta Energy blev anvendt i 36 dage til en sendemast fra Ericsson i Waardenburg. Da anlæggets solcellemoduler producerede en betydelig mængde energi, behøvede backup-systemet kun at køre i 54 timer i stedet for 864 timer, som det ville have været tilfældet med en diesel- eller HVO-B100-biodieselgenerator. Der blev kun forbrugt 175 liter diesel – en besparelse på næsten 2.500 liter! Samlet set blev der i dette projekt opnået en økonomisk besparelse på 37,3 % i forhold til en konventionel dieselgenerator og endda 79 % i forhold til en HVO-B100-generator. Også naturen fik gavn af det: Der blev udledt 8.869 kg CO₂ og 11,9 kg NO_x mindre.

På trods af de tilfredsstillende resultater i Waardenburg undersøger Volta Energy fortsat mulighederne for at spare selv de sidste liter diesel. På den måde arbejder vi på en endnu mere bæredygtig fremtid, hvor vi ønsker at erstatte energiforsyningen på endnu flere lokationer med vores bæredygtige solenergiløsninger.