Et bæredygtigt bidrag til større vedligeholdelsesarbejder i Schiphol-lufthavnen

Start- og landingsbanen Buitenveldertbaan i Schiphol-lufthavnen har gennemgået en totalrenovering. Et kæmpe projekt for entreprenøren Heijmans: I tyve uger arbejdede der hver dag i gennemsnit fire hundrede fagfolk på byggepladsen. Byggepladsbarakkerne, hvor deres kontorer var placeret, blev drevet af Voltas’ pålidelige 3-i-1 mobile energisystemer. Dette medførte betydelige miljømæssige fordele.

Et minimalt CO₂-aftryk var et vigtigt sekundært mål for renoveringsprojektet, både for Schiphol og Heijmans. »For at reducere emissionerne anvendte vi så meget emissionsfrit udstyr som muligt,« siger Ole Bijker, elektrificeringsansvarlig hos Heijmans. »Fra lastbiler til skovle og gribebiler med store kraner. Vi kunne oplade dette udstyr fra elnettet på et af de to opladningsområder. Til de byggepladsbarakker, der var nødvendige på landingsbanen, kunne vi ikke altid nemt etablere en fast strømforbindelse. For alligevel at kunne bruge så meget bæredygtig energi som muligt her valgte vi hybride mobile generatorer fra Volta Energy. 

Valget stod hurtigt fast: Heijmans havde allerede positive erfaringer med Volta Energy fra tidligere projekter, herunder arbejdet med belysningen af Kaagbaan, som er en anden start- og landingsbane. Desuden tilbyder Volta Energy solcelledrevne generatorer i forskellige effektklasser, der er særligt velegnede til byggebranchen. Alle er baseret på solenergi og batterilagring, med HVO100 som backup, der automatisk aktiveres, når batteriet er ved at være afladet. Bijker: »Det gjorde det muligt for os at spare en masse CO2-udledning på dette projekt: Med flere grupper af byggepladsbarakker langs landingsbanen havde vi nemt seks generatorer på plads på en given arbejdsdag. Heriblandt den største, Volta 120-enheden, ved hovedbarakken. Og fordi projektet løb lige igennem sommermånederne, havde vi masser af sol. I sidste ende udgjorde solenergi, der blev produceret på stedet, mere end 26 % af strømforsyningen til byggepladsbarakkerne.

Bijker er ikke kun imponeret over det tydelige bidrag, som Volta-enhederne har ydet til projektets CO2-mål, men også over Volta Energys service. Samarbejdet forløb problemfrit. Vi havde en dedikeret vedligeholdelsestekniker, der installerede og tilsluttede generatorerne, tankede dem op til tiden og hjalp med at flytte generatorerne rundt. Det skete jævnligt, for med 3,5 kilometer landingsbane, der skulle renoveres, flyttede byggepladsbarakkerne sig i takt med arbejdet. Vi kunne kontakte vedligeholdelsesteknikeren direkte, når vi havde tekniske spørgsmål. Vi havde også god kontakt med kundechefen. Til fremtidige projekter vil Volta Energy helt sikkert igen være på vores radar, når det gælder hybridgeneratorer. Det er en nem måde at reducere emissionerne på, især om sommeren.