Une énergie durable et fiable, sur chaque chantier

Le secteur du BTP fait face à un double défi : livrer les projets à temps et dans le budget, tout en subissant une pression croissante vers la durabilité. La construction sans émissions passe d'une ambition à une obligation. La saturation du réseau électrique rend un raccordement fixe impossible ou peu rentable sur un nombre croissant de sites. Et les maîtres d'ouvrage, les communes et les autorités de contrôle imposent des exigences toujours plus strictes en matière d'émissions et de bruit sur site. Le BTP a besoin d'une solution énergétique qui fonctionne tout simplement, sans diesel et sans complications. Volta Energy fournit cette solution.

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Pourquoi les entreprises du BTP choisissent Volta Energy

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Opérationnel immédiatement

La saturation du réseau électrique et les délais de raccordement à rallonge sont désormais la réalité sur un nombre croissant de chantiers. Un Volta fonctionne entièrement hors réseau. Aucun délai d'attente, aucun retard dans la planification. Opérationnel en moins d'une heure.

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Une alimentation continue, jour et nuit

La combinaison de panneaux solaires, de batteries intelligentes et d'un groupe d'appoint biocarburant garantit une alimentation continue. Jour et nuit, été comme hiver, soleil ou pluie. Aucune interruption sur le chantier.

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Une réduction significative des émissions

Les systèmes Volta atteignent en moyenne plus de 94% de réduction de CO₂ par rapport aux groupes électrogènes diesel conventionnels. Sur les modèles équipés d'une pile à combustible en appoint, le système est totalement exempt d'oxydes d'azote et de particules fines.

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Surveillance à distance

Nous surveillons tous les systèmes en continu et à distance. Les anomalies sont détectées et résolues avant qu'elles ne perturbent l'avancement des travaux. Aucune présence humaine nécessaire sur site.

Le défi du secteur du BTP

Un chantier sans raccordement réseau est la norme, pas l'exception. Du premier jour de terrassement jusqu'à la livraison, l'électricité est nécessaire pour les bases de chantier, le matériel électrique, les points de charge, l'éclairage et les équipements de mesure. Et cette alimentation doit être disponible en permanence, quel que soit le planning.

La solution par défaut reste encore trop souvent un groupe électrogène diesel conventionnel. Cela fonctionne, mais de moins en moins bien. Les communes imposent des exigences plus strictes en matière d'émissions et de bruit dans les zones urbaines. Les maîtres d'ouvrage intègrent des objectifs de CO₂ dans les contrats. Les restrictions liées aux oxydes d'azote retardent les projets ou limitent l'utilisation d'engins polluants. À cela s'ajoutent la hausse des coûts de carburant et la pression croissante sur le reporting ESG.

Le BTP veut se tourner vers la durabilité, mais la pression d'exécution quotidienne laisse peu de place à l'expérimentation. La solution énergétique doit être fiable, rapidement déployable et exiger un minimum d'attention de la part du conducteur de travaux sur le terrain. C'est exactement ce qu'offre un Volta.

Notre solution

Un Volta est une solution énergétique 3-en-1 : panneaux solaires comme source principale, batteries intelligentes pour le stockage et un groupe d'appoint biocarburant qui prend automatiquement le relais lorsque la demande dépasse la production. Le système se pilote lui-même, sans intervention manuelle et sans présence nécessaire sur site.

Pour les chantiers, cela signifie une solution énergétique immédiatement déployable sans raccordement réseau, adaptable d'une simple base de chantier jusqu'à un parc complet de bases de chantier, et fiable quelles que soient les conditions météorologiques. Des bases de chantier et points de charge pour outils électriques portatifs jusqu'aux projets d'infrastructure lourde à forte demande énergétique, Volta Energy propose un modèle pour chaque situation.

La première génération de Volta, qui fonctionne au biocarburant HVO100, permet d'obtenir en moyenne une réduction des émissions de CO₂ de plus de 94 % par rapport aux générateurs diesel classiques. La série Volta ZERO, avec une pile à combustible au méthanol, est totalement exempte d'oxydes d'azote et de particules fines, et fonctionne en silence total. Idéale pour les chantiers urbains, les sites en zones à faibles émissions ou les projets soumis à des restrictions liées aux oxydes d'azote.

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Energy as a Service: on s'occupe de tout

Volta Energy ne fournit pas seulement le matériel. Grâce à notre modèle Energy as a Service, nous prenons en charge l'ensemble de la gestion énergétique. Livraison, installation, gestion du carburant, maintenance et surveillance à distance sont inclus dans un prix tout compris et transparent.

Pour les entreprises du BTP qui gèrent plusieurs projets simultanément, c'est un avantage déterminant : pas de contrats séparés par site, pas de factures de carburant ou de maintenance imprévues, et aucune charge opérationnelle pour le conducteur de travaux sur le terrain. Nous surveillons de manière centralisée, le conducteur de travaux fait ce qu'il sait faire de mieux : construire.

Tu gères le projet. Nous fournissons l'énergie.

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FAQ: sur les énergies renouvelables sur les chantiers

  • Qu'est-ce qu'une solution énergétique Volta ?
    Un Volta est un système énergétique mobile 3-en-1 qui combine des panneaux solaires, des batteries intelligentes et une alimentation de secours au biocarburant pour former une source d'énergie autonome. Le système fournit de l'électricité en continu sans raccordement au réseau et sans qu'aucune intervention humaine ne soit nécessaire sur place. Le soleil est la source principale, les batteries absorbent les pics de consommation et le système de secours prend automatiquement le relais dès que cela s'avère nécessaire.
  • Puis-je alimenter un chantier en électricité sans raccordement au réseau ?
    Oui. Un Volta est entièrement utilisable hors réseau et remplace ainsi le raccordement au réseau sur les sites où celui-ci n’est pas disponible, trop coûteux ou trop lent. Cela rend le système adapté au nombre croissant de chantiers confrontés à une congestion du réseau ou à de longs délais de raccordement auprès du gestionnaire de réseau.
  • En combien de temps un Volta est-il opérationnel sur le chantier ?
    Un Volta est opérationnel en quelques minutes après son arrivée sur site. Il ne nécessite ni travaux d'excavation, ni procédure de raccordement, ni délai d'attente, contrairement à un raccordement au réseau. Cela rend le système particulièrement adapté aux projets dont la date de démarrage ne peut pas être reportée.
  • Quelle réduction des émissions de CO₂ permet un Volta par rapport à un groupe électrogène diesel ?
    La première génération de Volta, avec le HVO100 comme système de secours, permet de réduire en moyenne de 94 % les émissions de CO₂ par rapport à un groupe électrogène diesel classique. Le Volta ZERO, équipé d’une pile à combustible au méthanol comme système de secours, est en outre totalement exempt d’azote et de particules fines. Le pourcentage exact varie selon le modèle et est calculé au cas par cas pour chaque projet.
  • Le Volta fournit-il également de l’électricité par temps nuageux ou la nuit ?
    Oui. Les panneaux solaires constituent la source principale, mais les batteries intelligentes et la solution de secours au biocarburant garantissent une alimentation électrique continue, quels que soient les conditions météorologiques ou l’heure. Votre chantier ne s’arrête donc jamais par manque de soleil.
  • Qui s’occupe de l’entretien et de la surveillance d’un Volta ?
    Volta Energy surveille tous les systèmes à distance et détecte les pannes avant qu’elles ne perturbent l’avancement des travaux sur le chantier. L’entretien, la gestion du combustible et la surveillance font partie intégrante du modèle « Energy as a Service » ; vous n’avez donc pas besoin de personnel sur place pour assurer le bon fonctionnement du système.
  • Un Volta est-il adapté à plusieurs projets ou à des projets d’infrastructure à grande échelle ?
    Oui. La gamme s’adapte aussi bien à une simple cabane de chantier qu’à un parc de remorques complet ou à un projet d’infrastructure à grande échelle nécessitant une forte puissance. Les entreprises de construction menant plusieurs projets simultanément n’ont pas besoin de conclure des contrats distincts pour chaque site, car la surveillance et la gestion sont centralisées.
  • Quelle est la différence entre la première génération de Volta et le Volta ZERO ?
    La première génération de Volta fonctionne au HVO100 en mode de secours et est immédiatement opérationnelle sur n’importe quel chantier. Le Volta ZERO utilise une pile à combustible au méthanol, est totalement exempt d’azote et de particules fines et est silencieux, ce qui rend cette gamme adaptée aux projets urbains ou aux sites soumis à des restrictions en matière d’émissions d’azote.
  • Combien coûte un Volta et comment le prix est-il calculé ?
    Un Volta est fourni selon le modèle « Energy as a Service » : un prix tout compris transparent couvrant la livraison, l’installation, la gestion du carburant, la maintenance et la surveillance. Il n’y a pas de factures séparées pour le carburant ou les pannes après coup. Le prix exact dépend du modèle et de la durée du projet ; nous nous ferons un plaisir de vous le calculer.